玉柴天天燃汽打着设备谱备齐，包含多种马力段，现资金投入整个市场的天燃汽打着机下面：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴日前可用的自然气起心理自动控制模式核心有2学科门类，ECI模式和ESI模式（即玉柴数字化实验室气体机）。（1）ECI机平台：可分类ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，其中的ECI-Ⅱ代也号称CFV机平台。（2）ESI系统的：可为ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从往上CNG起动因作业设计机制图可发现，该起动因首要设计机制为：

①超髙压的减小本身气从储气气瓶出去，经超髙压空气滤芯油烟净化器后，赶到超髙压磁感应阀；②大自然气经直流油田电磁感应阀步入直流油田调节情绪器；直流油田调节情绪器的目的是将直流油田的缩小大自然气（运作学习工作压力200bar-30bar）由调节情绪高温将学习工作压力调控至7-9bar；直流油田大自然气在调节情绪阶段中在调节情绪变形，所需吸纳过量的热能，为控制调节情绪器结冻，将打火机降温液产生到调节情绪器对天燃气进行高温。③经释压后的具有气进电机有效控制系统调压器，电机有效控制系统调压器的意义是按照启思想加载工程透彻有效控制具有气输送；④天然植物气与气氛在混和器内彻底混和，走进起驱动力缸内，经爱情点火线圈燃起对其进行熔化做功；⑤烟花塞的点火，时期由ECM抑制，氧传调节器器时实监控器烧后的空气的氧含量，测算出空燃比，ECM跟据氧传调节器器的反馈系统数据信号和抑制MAP尽早调整 先天气喷涌量。

（2）ESI系统

从以上的CNG汽车发行为运作的基本的操作过程图可听出，该汽车发行为基本的的基本的操作过程为：①各类低压低压的进行压缩的具有气从储气设备来，途经具有气空气滤芯滤出后，经各类低压低压磁感应感应阀迈入各类低压低压缓解压强器（各类低压低压磁感应感应阀的开闭由ECU把控），各类低压低压缓解压强器的用途是将各类低压低压的进行压缩的具有气（作业压强30bar-200bar）途经缓解压强加水将压强调正至3.8bar-6.8bar。②低压具有气在缓压全过程中是由于缓压增加，须得吸收能力大量的的糖份，为解决缓压器结冰的而，将热车机水冷却液引出来到缓压器对然气使用调温。③经宣泄后的非液化气流入气轨总程，气轨总程的功用是只能跟据发起机运作负荷高精度保持非液化气市场出清量。非液化气与气氛在比调法器内做好比调法，流入发起机缸内，经电火嘴引燃开展复燃，电火嘴的点火装置时期由ECU保持，氧调节器器时实监督复燃后的氮氧化合物的氧氧化还原电位，核算出空燃比，ECU只能跟据氧调节器器的反馈系统网络信号及时性调整 非液化气市场出清量。

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