四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
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上柴做为日本产专业的重油热车机热车机手工生产厂家,近几天披露了新型的各种类型号重油热车机热车机,为电站汽轮汽车发电机高新产业的升阶赋予了新的扭矩。该热车机往往在技能技术指标上带有所提升,还具备了必将增长的性能指标想要。
四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 核心的规格 | 汽柴油耗 | ||
| 柴油车机形号 | 4ZTAA3.2-G31 | 工率L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 柴油车机形式 | 直列,四冲程,油冷 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 丙烷燃烧手段 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 汽缸技术要求 | 湿式缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 液压泵数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 旅程 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 收缩比 | 17.5 : 1 | ||
| 动怒次序 | 1-3-4-2 | 汽油控制系统 | |
| 喷油申请角 | 微电子把握 | 喷油阀 | 博世 |
| 净重量 | 280 kg | 调速器器 | 电气控制 |
| 外表长宽 | 893×637×928mm | 输油管道泵 | 电机控制 |
| (L×W×H) | 喷真空泵 | 博世 | |
| 曲轴旋转视频方向上 | 逆时针(从飞轮端看) | 上线有压力 | 自动控制 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 柴油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 助燃剂 | 轻静音 |
| 配气公司 | 进行润滑处理程序 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 润滑系统策略 | 负荷溅出式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 凸轮轴轴推动齿轮传动具体方法 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 齿轮油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 改装排气管门0.65mm | 排气阀门0.45mm | 发动机机油电容量 | 最大程度 7 L |
| 至少 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 向前倾斜25° | |
| 享受停用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 45°BBDC 13°ATDC | 防锈液油 | 规范的使用维护保养原因分析书 |
| 一系列冷却程序 | 柴油密度机数剧 | ||
| 冷却水液储电量 | 5.75L | 放凉液热损失费 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅启驱力) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 最低有压力差盖有压力差 | 70kPa | 中冷器热失去 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 循环水泵 | 离心法式,传动带带领 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 高压泵用户流量 | 进气热度 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 排气口联通流量 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 解锁热度. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 高画质工作温度. 82°C | 改装排气管溫度 | 550°C | |
| 扇叶 | 见风式,PVC排气扇 | 较大允许的压力降 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 内径490 mm, 7 片 | 进气软件 | 4 kPa(脏过滤芯,需调整) | |
| 工作频率2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气口模式 | 10kPa(极限) | |
| 备品/较为常用电率时汽车发因素比较高散热液高温 | 104/100℃ | 中冷器的阻力卫生防护距离 | 10kPa |
| 物品软件 | |||
| 并网发三相电机 | 14V×35A | ||
| 端电压调控器 | 整体结构式,集成型电路系统式的调整器 | 锂电池组电流电压 | 12V |
| 重启电机 | 12V×3.8kW | 蓄铅酸电池储存量 | 110~120AH |
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