气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰触性面应呈出眼前这条竖直关闭的高分。碰触性面参数，应该进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软签字笔在气门内作上面一致地（约每过4mm划一条线）划上实施意见道线段，与搭配气门座任务面遇到，并高速旋转气门1/8~1/4圈，但是卸下来气门检查报告签字笔线段，如图如图4-15如图。如签字笔线段均被打断，则代表封口带更好，若有的线段未断，则代表封口带不紧，需进行机磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，进入少量的煤油或重油，方式图如图所示。若5min内气门与座两者之间不会有渗漏这种现象，则代表气门密闭优秀。

四：用专用仪器检查

即用含有风压表的专用检测气门密闭性的检测器审核。审核时，先将冷气体容筒相辅相成地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使冷气体容筒内更具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压，如果在30s内风压表的读数不下调，则显示气门与座的密闭性非常好。