康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第三代X10汽油起动因主要工率450hp(335kW)，无法重卡严格工程环境具体具体需求，为总重26至44吨的行驶可以提拱轻量分析、紧凑suv型驱动力选，主要化加强行驶更有效承载能力素质。然而，该起动因可兼容低在口中驾驶员室设置，无法中小城市运营推广具体具体需求。和X15软件似的，最顶配X10系例起动因也可可适用各种清洁燃料，再创新高将可以提拱氢四冲程启思想和产生起动因选。

讴歌rlxX型号系统发起机使用双顶置凸轮轴轴设定的概念，确保一氧化碳燃烧和热学习效率更为明显的提升，一同简单方便配装越高效的发起机行车制动装制。X型号发起机使用了一流的降矛盾设定的概念，以减少发起机矛盾盘亏，一同依靠一流的缸体冶炼工艺设计，进每一步减弱设备容量。

X10打火机选取康明斯新型XPI超低压燃料喷射式程序及电动四轮印刷废气旁通涡轮增压涡轮增压器，与同排量欧六打火机相信，燃料金钱型发展最快会达7%(不一样的负荷率有性别差异)。最后，X10打火机峰峰值功率达到了2300Nm，发展打火机出错高速度及设备驾驶员耐热性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工率位置内，使用康明斯新的的狭窄型双向(HDCC)后净化处理体系性，X10打火机可要欧七特低尾气排放口标准法律规定要。HDCC功能实用化设计的概念融合双选取性催化氧化复原(SCR)裝置，并装有了双车用尿素稀硫酸喷出体系性，可在紧藕合SCR前及后SCR前，喷出车用车用尿素稀硫酸水稀硫酸，体现特低尾气排放口标准。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机用于效率的缸内直喷较稀引燃工艺，可以使用零碳绿氢油料，额定功率包含400-530hp(298-395kW)，谷值转距自由高达2600Nm。购置700bar进行高压大存储量储氢机系统，由X15H氢柴油机出具动力系统的大型清障车，预期可出具超1000多公里的未知正常行程。氢柴油机小车加氢用时短，仅需14半个小时以内。

X15最薪静音启驱力选用康明斯最薪XPI过高压柴油发动机喷洒于系统的，效率所覆盖450-650hp(335-485kW)，谷值最大扭矩可高达3200Nm。操作B100微生物静音可减掉70%的碳排出，操作加氢动植物油(HVO)可净化然料上限可减掉90%碳排出。

康明斯X型号15L多能源汽车发心理X15N热车机用到可机体再生产生然料，为货车能提供400-510hp(298-380kW)干劲转换，谷值最大扭矩达2500Nm。配装大存储量汽化气(LNG)储气罐，轻型带领车可保证1000km/h的待电航空里程。还有就是，X15N主要包括靜音设计的，吵音小，极其适城市发展运作。