玉柴车辆用的齿轮油散热塔器几乎都是板翅式的，外层为芯板6，是齿轮油散热塔反复法通路。其能装有长个齿轮油旁通阀，旁通阀揭开经济压力为0.55MPa。芯板外为散热塔水腔，部分组汽车水箱水路过水腔反复法来调低齿轮油室内温度见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112润滑油冷去器1导热器盖  2平垫(III  3螺丝Ml0×35  4平垫(I)  5平垫(II)  6芯板  7有油接线头  8导热器盖  9放水面板开关  10旁通阀大弹簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．除污：重要除污板内油道。用重油灌入芯板连续不断晃悠除污一次，拆旁通阀并除污其弹黄及内螺纹，但留意记好螺塞拧进圈数，装配时拧进圈数须得一样的，以避免改变了来的压力。

2．检修：在选择方式中，若看到水里面有机酸油时，要留意检修芯板能不能有脱焊。方式是挡住芯板皮肤出油口，从另外端进油口加0.3Mpa气放水里面检修能不能漏气。

3．安装：玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴发交流接触器组电机组润滑油放置冷水机常見常见问题是芯板泄密。这时候水厢中含润滑油，情况是芯板无缝钢管线接头脱焊或假焊。另一类个常见问题是电机外壳有裂缝或密封性能垫圈搞坏。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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