优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该设备系统智能化程度上高，操纵比非常复杂。变频调速器操纵电源电路长为 1表达。涡流速比传调节器器3装在飞轮壳上，够 飞轮齿轮光感应打火机速比。连接器2装在 PT 泵内，做工作电流的变化使连接器的轴晃动，所以改别POS机的内部出现问题的事情，在事实做工作能力，比如够进行再生利用，缘何促进企业高频振动解析和发动机组的方式查重与内部出现问题的珍断。

 

若两次起步不来功，停止工作后将再度重新起步，若多次几次起步不来功，则停止工作起步，错误码灯熄灭。发起机通常事业后，一些产品参数用J3 插座开关输人管控板，由J4 做工作输出一些警告信息灯信息。按J5 的回位/灯查看按健，导致管控板回位，还实施一些警告信息灯各种测试，若所有报替灯都亮，说明书一个警告信息管控系统性事业通常。打火机启车后，调压器4 把基电磁感应感知器的中国电预警与已有的借鉴点 (W₂) 比起较，打出差电容式流预警，使实行器2 的轴转动或者单方向转动，操纵进到管口的气油访问量，于是改动打火机的发动机转速和工作电压。当启因素在W₂调定的某类发动机转速下安全运行时，变速整个过程有以下:短路功率↑(↓) → (速比传调节器器3) 起思想速比↓(↑) →EFC 变频调速器4輸出功率↑(↓) →强制电动阀门2泵油量↑(↓) →起思想速比↑(↓) →使起思想速比增强在某种定值事情。

2、系统调整

EFC 调速器控住器4 的开关按钮上衣有 W₁  -W4 3个电势差器，分別应用在怠速优化、执行电机转数优化、收获优化和电机转数降优化，供软件系统优化时用。 (1) 怠速更改。将行驶/怠速控制开关置怠速定位，启动汽车发动因，调W₁，甚至电机转速为600-650r/min.(2) 带速调准。将加载/怠速按钮置加载地理位置，起步打火机负载加载。①W4置此次开机运行，调W₂使转速比为1  500r/min (即相对应55Hz) 就行。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (表示 51.5Hz)说不定。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (相关联52.5Hz) 到止。(3) 增益值的调整。开机热车机，加要花费 1/4 的额定容量电行为扭矩，只要热车机带速比较平衡，则顺时针中心点中心点很快匀速运动W₃，也许有一天带速不住 ，后来再反时针中心点很快匀速运动W₃，也许有一天带速比较平衡 。(4) 电机电机转速降调控。工作汽车发倾向，加特殊过载，调W4，使电机电机转速为1 500r/min 直到。(5) 系统性調整。参与完 (4) 步調整后，卸掉额定负载电阻，再参与 (2) 步調整; 加上上特殊额定负载电阻，参与(4) 步調整，也许調整到合适参考值止。要取得合适的转数，一般而言要反复重复上述内容最简单的方法二到五次。

3、故障诊断

1.打着机没法再启动 (见表 1)

 

2.热车机迅速运作 (见表2)

 

3.启心理游车 (见表 3)

 

4.起思想电率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

两台美产310kW 来发发电汽轮机的 CU M M INS 热车机，打火后转速比不正，过一阵子儿打火步进马达又立刻打火业务，并造成打齿状况;不断自动式打火三回后，热车机总是怠速熄火。按归零开关开关重在新闭拢操作开关 RUN ，再次出现上面的出现故障。

可根据业务大体原理了解，打着机、的调整电源电路、EFC 变频调速器业务大体健康情况，热车机故障出在发伺服直流无刷电机组机中点 (N ) 的调整数据信号，会因为在打着车后，用万用表测 CPU 的调整板J2 的3 脚，电流电压为0V ，捡查高压导线连到健康情况。打开网页发伺服直流无刷电机组机，知道中点(N ) 连线脱焊。从新焊好试驾，业务健康情况。

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